샌프란시스코, 캘리포니아
샌프란시스코 시립 운송 기관
10,000 SF
건축, 예비 엔지니어링, CA
Central Subway는 지난 40 년 동안 건설 된 샌프란시스코 최초의 지하철 노선이며, 미국의 작은 소수의 최근 지하철 프로젝트 중 하나는 10,000 평방 피트의 단단한 발자국에 위치한 샌프란시스코의 독특한 공간을 반영하면서 15,000 명의 중국인의 유명한 관광 명소를 반영하면서 모든 필요한 기능을 제공해야했습니다. 베이 지역의 미국 커뮤니티.
정사각형 영상은 차이나 타운에서 매우 소중하고 주택이 너무 심각하기 때문에 원래 개념은 역 위에 저렴한 주택이있는 새로운 멀티 스토리 빌딩을 설명했습니다. 그러나 계획이 진행됨에 따라 제한된 발자국을 구축하는 것은 불가능한 것으로 판명되었으며, 지역 사회는 역 위의 옥상 광장을 선호하는 것으로 밝혀졌습니다.
사용자는 표면 아래에서 100 피트 아래로 내려 가기 때문에-10 층 건물의 거친 건물-우리는 경험을보다 매력적으로 만들 수있는 방법을 찾았습니다. 열차 플랫폼까지 안무 된 행렬은 그 길을 따라 자연스러운 휴식을 활용합니다.
동굴의 구부러진 형태를 축하하기 위해, 우리는 필요한 덕트와 유틸리티를 포함하기 위해 천장이나 기둥을 넣는 대안을 찾기 위해 열심히 노력했으며, 벽을 동굴의 깨끗한 선을 두껍게 만들도록 요구했습니다. 아치에는 유틸리티 라인을 숨기고 공간에 약간의 발광을 가져 오는 흰색 시멘트 파이버 보드 패널이 늘어서 있습니다.
Feng Shui 컨설턴트는 설계 팀에게 건축 선택에서 부정적인 에너지를 피하는 방법에 대해 조언했습니다. 위쪽 슬로프 건물 부지는 처음에 좋은 에너지 흐름을 가졌습니다.
스테이션이 차이나 타운을 상징하도록 돕기 위해 2008 년 커뮤니티 슬롯 무료 가이드 라인은 스테이션 내의 대신 외부와 열린 공간에 대한 공공 예술을 요구했습니다. 그들은 또한 도시의 차이나 타운과 중국 이민의 역사를 반영하기 위해 예술을 옹호했다.
Chinatown Rose Pak Station은 전통적인 대중 교통 역 이상입니다. 커뮤니티의 허브입니다.
이 독점 인터뷰는 직원 소유에 대한 맥케이의 약속, 슬롯 무료 도전의 스릴 및 회사의 미래를 보여줍니다. 인터뷰에서 차이나 타운 로즈 파크 스테이션은 우리가 슬롯 무료으로 어떻게 이끌고 있는지에 대한 예로 공유됩니다.
더 읽기
